Rozpočet z pohľadu Érseka, Stromčeka a Blanára: Hanba a blamáž

Ministerstvo dopravy dostane o polovicu menej peňazí z rozpočtu, lebo nie je schopné stavať diaľnice. Paradoxné je, že už mesiace volá minister aj jeho štátny tajomník že chcú ďalšie miliardy.

Návrh rozpočtu ministerstva dopravy na budúci rok by sa dal nazvať hanbou a blamážou. Bol to najmä minister dopravy Árpad Érsek z Mostu‑ Híd, jeho štátny tajomník Viktor Stromček zo Smeru a poslanec parlamentu a žilinský župan Juraj Blanár, ktorý vehementne presadzovali otvorenie zákona o dlhovej brzde a masívne zadlžovanie Slovenska.

Tvrdili, že štát potrebuje viac peňazí na diaľnice, lebo tie, čo boli vraj už došli. Diaľnice chceli stavať pomaly v každej dedine, teda aj tam, kde ich netreba.

Chaos a žiadna stratégia

Potvrdilo sa však, čo hovorili viacerí experti na dopravu: ministerstvo dopravy nepotrebuje viac peňazí, pretože nemá žiadnu stratégiu vo výstavbe diaľnic a  robí to chaoticky.

Aj preto musel minister financií Kažímír skonštatovať nasledovné: „Na cestnú a železničnú infraštruktúru na rok 2018 sa rozpočtujú výdavky vo výške 881 miliónov eur, čo v porovnaní so schváleným rozpočtom roku 2017 predstavuje zníženie o 1,07 miliardy eur, teda o 54,7 percenta.“

Výrazne menej dostanú preto, lebo eurofondy, ktoré mali ísť na rozostavané a nové diaľnice nie sú schopní budúci rok vyčerpať. Napríklad už skoro štyri roky nevedia pokročiť vo výstavbe dôležitého úseku diaľnice D1 pri Ružomberku, kde základný kameň poklepávali vo februári 2014 a veľmi pomaly postupujú aj vo výstavbe tunela Višňové pri Žiline.

Ján Bystriansky, foto: SITA