Ekonomika Quo vadis Zákon o rozpočtovej zodpovednosti? Treba krotiť dlh, limitovať výdavky, ale aj nedovoliť rast daní a odvodov Dlhovú brzdu zaviedla v roku 2011 vláda Ivety Radičovej. Nasledovali sa tak mnohé európske krajiny, ktoré si dlhovou brzdou zabezpečujú plnenie Paktu stability a rastu EÚ. Pakt stability hovorí, že verejný dlh nesmie presiahnuť 60 % HDP štátu. Ústavný zákon o rozpočtovej zodpovednosti bol prijatý prísnejšie ako spomínané základné európske … Čítať ďalej
Ekonomika Dlh Slovenska sa vrátil do sankčných pásiem Európsky štatistický úrad Eurostat zvýšil hodnotu verejného dlhu Slovenska za rok 2019 o 0,5 percentuálneho bodu na 48,5 %, čím ho vrátil do sankčných pásiem. V tlačovej správe na to upozorňuje Rada pre rozpočtovú zodpovednosť (RRZ). Doteraz vykazovaná hodnota dlhu Slovenska bola 47,9995 % HDP, čo je tesne pod úrovňou prvého sankčného pásma dlhovej brzdy na úrovni 48 % HDP. … Čítať ďalej
Týždenník KOMENT 37/2019: Musíme sa viac zadlžiť, vyzýva Danko Zrušiť dlhovú brzdu a zobrať pôžičku 7 miliárd eur. Vtip? Nie, realita. Presne toto je plán Andreja Danka na „oživenie“ slovenskej ekonomiky. Zatiaľ, čo sa ekonómovia chytajú za hlavu, opozičníci posielajú predsedu parlamentu do Grécka. Tam by vraj skončilo celé Slovensko, keby Danko svoje ekonomické zámery realizoval. Veru, nuda u nás nie je. Okrem „zaujímavých“ výrokov sa predseda SNS prezentoval … Čítať ďalej
Ekonomika Danko: Dlhová brzda je blbosť, musíme sa viac zadlžiť Predseda Národnej rady SR a zároveň aj koaličnej SNS Andrej Danko sa, napriek tomu, že má právnické vzdelanie, veľmi rád mieša aj do iných oblastí a celkom najradšej do ekonomiky. Bohužiaľ práve v tejto oblasti nie je príliš doma, o čom svedčia aj jeho posledné ekonomické návrhy, z ktorých sa ekonómom točí hlava. Andrej Danko vie svojimi vyjadreniami neraz pobaviť, … Čítať ďalej
Ekonomika Netreba uvoľniť brzdu, ale pribrzdiť kradnutie Kde bolo, tam bolo, bola raz jedna vláda, ktorá na začiatku volebného obdobia (2006) sľúbila, že do roku 2010 postaví diaľnicu z Bratislavy do Košíc. Keďže to bola vláda, ktorá ešte predtým nebola pri moci, bolo treba nájsť si spôsoby ako rozpumpovať trativody verejných peňazí a nasmerovať ich na účty oligarchov, mecenášov a samozrejme do vlastných vačkov. Paštrnák, či ako … Čítať ďalej
Ekonomika Škandál! Ak by sme chceli nájsť primeraný výraz na snahy poslancov vládnych strán rekordne zadlžiť krajinu, len aby sme mohli mať diaľnice v každom okresnom meste, najvhodnejším kandidátom by bol „škandál“. Takú hlúposť, akú navrhli poslanci vládneho smeru minulý mesiac, tak to chce naozaj umenie. „Chceme postaviť nové diaľnice za 17 miliárd eur, peniaze nemáme, tak sa viac zadlžíme,“ znie hlavný … Čítať ďalej
Komentáre Ján Bystriansky: Potrebujú uzdu, nie uvoľniť brzdu… Je pravda, čo minulý týždeň zverejnili poslanci opozičnej OĽaNO‑NOVA, že slovenské železnice, patriace pod ministerstvo dopravy, si chcú prenajať lôžkové vozne za 47 miliónov eur na osem rokov, a že keby si ich priamo kúpili, stálo by ich to v prepočte o 21 miliónov eur menej? Ak áno, potom požiadavka ministerstva dopravy na uvoľnenie dlhovej brzdy je príliš veľká opovážlivosť, … Čítať ďalej